全国退出粗钢产能3.05亿吨，同时新建(含拟建)，改造产能2.76亿吨。近期，各地陆续应对疫情稳增长，稳投资政策，先后公布了2020年重点项目规划。据此汇总，涉钢项目投资规模超1万亿元，新建产能项目投资占比73.6%，未来三年将在淘汰粗钢产能1.92亿吨的基础上形成1.8亿吨更先进，更环保的新产能。从项目分布看，广西，云南。
但也不难看出，市场还是有一定的需求量的，下周市场正常运行，整体出货或好于本周，故预计下周北京建材市场库存继续下降(二)防范过剩风险，巩固去产能成果。2016年以来，钢铁行业累计压减粗钢产能1.5亿吨以上，依法依规取缔“地条钢”，产能利用率恢复到合理区间，产能严重过剩矛盾基本化解。在严禁新增产能政策约束下，钢铁行业通过产能减量置换进行装备升级和布局调整。根据各省(区，市)公告的钢铁产能置换方案汇总。预测：本周在小长假的影响下整体库存量变化不大截至2019年底福建等(2019年粗钢产量合计占全国7.3%)原本钢铁产量小的地区承接新建产能较多这些项目投产后释放的产量又将对市场产生新的冲击。
但若在较短时期内集中建设释放，叠加疫情导致的钢铁需求下降，2016年以来钢铁行业供给侧结构性改革成效将会大打折扣。2020年是钢铁去产能收官之年，建议有关部门和地方政府时刻保持战略定力，严格落实钢铁产能置换，项目备案相关规定，对钢铁产能项目继续加强监督检查，加大对违规新建，扩建，新增产能的核实排查力度，防止政策执行走样变形，确保被置换产能涉及的装备全部拆除到位，严肃查处钢铁产能违法违规行为。新建钢铁产能虽不都是新增产能巩固好来之不易的供给侧结构性改革成果。
提高应对危机能力。近年来，钢铁行业兼并重组取得了实质性进展，中国宝武成立后接连重组马钢，重钢，建龙集团先后重组山西海鑫等6家钢铁企业，德龙集团以司法重整方式重组渤海钢铁，中特钢重组青岛特钢，沙钢重组东北特钢，这些具有“破局”性质的经典案例，为跨地区，跨所有制“混改”发挥了示范作用。2019年粗钢产量排名前10位企业的产量占全国比重为36.6%，比2015年提高2.4个百分点。等和地区。(三)推进兼并重组产量排名前4位企业集中度均超过60%，与他们相比，我国还有很大提升空间。尤其是京津冀及周边地区(京津冀晋鲁豫)钢铁产业集中度近几年不升反降，如该地区2019年产量排名前4位企业集中度仅25%，比2015年还下降了5.8个百分点。
培育具有全球影响力，区域号召力，专业影响力的龙头企业，推动国际产能合作，促进全球钢铁治理。建议有关部门进一步贯彻落实推进钢铁行业兼并重组的相关政策，清理废除妨碍统一市场和公平竞争的各种规定和做法，研究制定环保，能耗指标等要素随钢铁产能转移的政策，破除阻碍要素自由流动的体制机制障碍，营造利于企业兼并重组的政策环境。
有利于钢铁企业在战略资源掌控，市场有序竞争，技术研发创新，节能降耗减排等方面开展协同合作，实现人才，技术，资本和数据等要素的优化配置，尤其是资源配置的市场化，也有利于钢铁企业在疫情导致需求下降的情况下，更好地开展行业自律，形成合力共同应对市场变化，稳定市场价格，保障行业平稳运行。钢铁行业要加快兼并重组的步伐，构建分工协作，有效竞争，共同发展的产业格局，注重提高协同应对市场危机的能力。较高的产业集中度打造不同层级的优势企业集团。
提升产业综合竞争力。近年来，钢铁工业科技进步成效显著。创新体系日趋完善，已建成的重点实验室20个，工程实验室5个，工程(技术)研究中心20个，企业技术中心51个。创新成果不断涌现，薄带铸轧，半无头连铸连轧等前沿技术应用已处在国际先进行列，高强汽车钢，高铁用钢，耐腐蚀船板，第三代核电用钢，超超临界机组用钢，取向硅钢等一批关键核心产品批量生产应用，撑起了制造业强国和国防建设的钢筋铁骨。(四)加大科技创新投入骨干企业研发投入持续加大，规模以上黑色金属冶炼和压延加工业研究与试验发展经费支出总量由2015年的561亿元增加到2018年的707亿元，增长了26%。但研发投入占主营业务收入的比重仅为1.05%，与国内工业行业平均水平相近，远低于发达2.5%以上的水平。
****研究所认为，本月数据公布的房地产、土地购置、基建、制造业等方面的宏观经济数据显示，需求季节性走弱，且部分重点行业出现走弱的趋势。在供应端受行政限产不升级的前提下，市场化倒逼钢厂亏损并减产的路径将会更加清晰。
据Mysteel本周调研主流钢坯含税成本3194元/吨，较上周增加72元/吨，对应长流程螺纹现金成本约3600元。目前螺纹、热卷现货在3800左右，钢坯出厂价3470元/吨（本周末累积下跌70元/吨），主流资源接近尚未到达现金成本减产线，冷轧、酸洗等部分资源已经跌至亏损，后期来自于基料转普卷和螺纹的压力较大。
****认为，Q235B角钢基本面 的阶段或已过去。5月以来澳巴合计周发货量较3—4月份每周增加350—400万吨，随着发货资源持续到港，预计港口库存下降最快的阶段已经过去。目前需求端压力刚刚开启，由于钢厂尚未到达亏损减产线，对Q235B角钢原料端的传导尚未集中体现，但钢厂接单不好的压力一定会向上游原料采购端传导，从当前利润空间和传导过程判断，现货销售压力大约会在本月底开始出现。